SINTESIS INFORMATIVA 09/ ABRIL/
2002
Notas relacionadas con medio ambiente y
ordenamiento territorio
| Jefe de Gobierno del Distrito
Federal --- ASUNTOS POLÍTICOS
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Martes
9/4/2002 Vespertina |
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EL
SENADO, UNA CONGELADORA: AMLO. El jefe del GDF, ANDRES MANUEL
LOPEZ OBRADOR arremetió hoy contra el Senado de la República que, a tres
semanas de que concluya el periodo ordinario de sesiones, se ha convertido
en una "congeladora" que se niega a aprobar la reforma política del DF y
que incluso la quiere "tirar a la basura".
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| Jefe de Gobierno del Distrito
Federal --- ORDENAMIENTO TERRITORIAL
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Martes 9/4/2002 Matutina |
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PROTESTAN SOLICITANTES DE VIVIENDA ANTE EL
GDF. Más de 400 integrantes de la organización México
Alianza Urbano Nacional se manifestaron frente al edificio del
gobierno del Distrito Federal en demanda de vivienda. Los
manifestantes se apostaron en la entrada del edificio y pidieron
entrevistarse con el Jefe de Gobierno, ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR,
para solicitar la construcción de vivienda en el predio conocido
como El Ramirezco, que se ubica en la colonia Selene, en Tláhuac.
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| Jefe de Gobierno del
Distrito Federal --- SEGUNDOS PISOS A
VIALIDADES --- |
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Martes 9/4/2002 Matutina |
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AÚN NO HAY AUTORIZACIÓN PARA LOS SEGUNDOS
PISOS. El secretario de Medio Ambiente Federal,
Víctor Lichtinger, anunció ayer que esta misma semana el
gobierno federal emitirá su posición sobre si veta o da "luz
verde" al proyecto de construcción del segundo piso del
Viaducto y Periférico. Entrevistado al término de la
presentación del "Programa Año Internacional del Ecoturismo",
el funcionario dejó en suspenso cuál será la posición de la
Federación, respecto al millonario proyecto que pretende
ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR, y para el cual, incluso, ya
existe una lista de 43 empresas concursantes para realizar las
fases I, II y III de la megaobra vial.
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| Página Web del periódico
Reforma --- MEDIO AMBIENTE (Vida
animal) --- |
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Martes 09/4/2002
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Piden derogar Ley de Protección
Animal
"La ley está llena de
incongruencias y pedimos que se derogue para elaborar otra con la
participación de los organismos especializados", dijo el director de
Veterinaria de la UNAM Luis Zarco
Ciudad de México (9 abril 2002).- La Facultad de Veterinaria y
Zootecnia de la UNAM y la Comisión Nacional de Salud Animal pidieron este
martes que el Gobierno capitalino derogue la Ley de Protección de los
Animales, que aprobó la Asamblea Legislativa del Distrito Federal el 20 de
diciembre pasado. "La ley está llena de incongruencias y pedimos que se derogue para
elaborar otra con la participación de los organismos especializados",
comentó el director de la escuela de la Universidad Nacional Autónoma de
México, Luis Zarco, ante Secretaria del Medio Ambiente, Claudia Sheinbaum.
El también presidente de la Comisión Nacional de Salud Animal dijo que las
inconsistencias comienzan desde la definición de lo que es un animal, como
cualquier organismo vivo que se mueve por instinto, y que eso incluye a
cualquier ser vivo. Sheinbaum inauguró por la mañana un foro de consulta
que durante tres días recaudará información, para que el Poder Ejecutivo
local proceda a reglamentar la legislación referida, que entró en vigor el
27 de febrero pasado. La funcionaria aclaró que el Gobierno no elaboró la
Ley de Protección de los Animales y que ello fue obra de la ALDF.
"Personal e institucionalmente estamos en desacuerdo con muchos aspectos
de la ley y este foro tiene el propósito de analizar si el Ejecutivo
propondrá reformas a la ley o procederá a reglamentarla", señaló la
funcionaria. El próximo jueves se prevé que las asociaciones taurinas
también exijan en el mismo foro la eliminación del ordenamiento de la ley
que prohíbe el ingreso de menores a las corridas. GCG Copyright © Grupo
Reforma Servicio Informativo Comentarios agencia@reforma.com.mx
| Página Web del periódico La
Jornada --- SEGUNDOS PISOS A VIALIDADES
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Martes 09/4/2002 |
Se
sumarán a las protestas de los residentes de San Pedro de los
Pinos
Piden vecinos
de la colonia Nápoles considerar la sismicidad del DF en obras de segundo
piso
Los autores del
proyecto han ignorado el boletín 104 del Instituto de Geología,
señalan
BERTHA TERESA
RAMIREZ
El grado de sismicidad que se presenta en la
ciudad de México es otro de los inconvenientes que deberían considerarse
para no llevar a cabo el proyecto de los segundos pisos, particularmente
en el Viaducto Miguel Alemán, señalaron vecinos de la colonia
Nápoles. Tras anunciar que se sumarán a la inconformidad de los
vecinos de la colonia San Pedro de los Pinos, quienes se manifestaron el
domingo pasado en contra de la obra vial, argumentaron que el proyecto no
ha considerado el boletín 104 del Instituto de Geología de la UNAM,
Estructura Geológica, Sismicidad y Relaciones Neotectónicas Regionales de
la Ciudad de México (1988), el cual demuestra que el Viaducto está en la
falla del Río Becerra y que la zona del Viaducto, a la altura de la
colonia Roma, fue la que sufrió más derrumbes durante los terremotos de
1985. Después de demandar al Gobierno del Distrito Federal que no siga con
dicho proyecto y manifestar que están dispuestos a participar en marchas,
acudir a los medios de comunicación "y hacer lo necesario para que su
tranquilidad no se vea afectada", externaron su preocupación porque el
proyecto del segundo piso Viaducto-Río Becerra "corre entubando agua
negras y no soportaría tanto peso, y se preguntan: ¿en caso de temblor,
estará firme el piso? Además de que la construcción traerá como
consecuencia el incremento de contaminación ambiental, ruido y
ambulantaje". Un estudio realizado por el área de Ecología y
Desarrollo Sostenible del Tecnológico de Monterrey advierte que la
construcción de un segundo piso en el Periférico y el Viaducto podría
resultar una obra muy vulnerable ante el alto grado de sismicidad que se
presenta en algunas zonas por donde pasará esta nueva vialidad.
Advierte el estudio que la ciudad de México está considerada como un área
con gran vulnerabilidad, esto significa que se registran sismos
constantemente, lo que hace que esta zona tenga un gran riesgo. Por
otro lado, agrega, también se observa que la ciudad de México tiene un
sinfín de minas en el subsuelo que van de dos a tres metros, lo cual
provoca un gran riesgo y peligro en la construcción de un segundo piso, ya
que este representará un mayor peso para la ciudad. Planteó que a la
hora que los conductores salgan por Periférico o Viaducto, retomarán
arterias deficientes, lo cual provocará nuevamente congestionamiento; "es
implementar un sistema novedoso en un sistema vial ineficiente",
argumenta. Aun cuando muchos habitantes de la ciudad están a favor
del proyecto y lo ven con entusiasmo, porque en principio les ahorraría
tiempo en trasladarse de un lugar a otro, "lo que no han pensado a detalle
es el tiempo que les durará el gusto de circular así, pues tendrá que
haber un sacrificio para la construcción de la obra, soportar más tránsito
y tiempo para que finalmente en poco tiempo se vuelvan a saturar estás
vías". El documento añade que la utilización del Viaducto en forma
óptima -con tres carriles en cada dirección y con una longitud de 20
kilómetros- tiene un espacio suficiente para 7 mil 200 autos en
movimiento, lo que facilitaría el paso de unos 45 mil a 50 mil autos entre
las seis y las 10 de la mañana, que representa el periodo en el cual 90
por ciento de la gente sale de sus casas para dirigirse a su centro de
trabajo o para llevar a sus hijos a la escuela. Sin embargo, 50 mil autos
representan tan sólo 2.5 por ciento del total de autos en la ciudad de
México, "lo cual indica que el efecto de una vía nueva de esas dimensiones
difícilmente contribuirá en forma significativa a solucionar el problema
de vialidad. Además, si se considera que el crecimiento del parque
vehicular es de más de 6 por ciento anual, es posible afirmar que en dos
años, después de su inauguración, el nivel del congestionamiento vehicular
será igual o mayor del que ahora padecemos y los segundos pisos que nos
entusiasman pasarán a ser parte del posible catálogo de opciones en las
que los automovilistas nos entramparemos cada día como parte de nuestra
rutina cotidiana". En lo que se refiere a los problemas sociales, el
documento apunta que la gran concentración demográfica en el Distrito
Federal es también un factor importante que se debiera considerar. "Es un
hecho que hoy en día existen más personas habitando la ciudad que espacio
disponible para ellos, un gran número de habitantes utiliza el transporte
público o particular para ir de su casa al trabajo y viceversa. Construir
un segundo piso causaría una saturación del mismo a muy corto
plazo."
| Página Web del periódico
Reforma --- ORDENAMIENTO TERRITORIAL
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Martes
09/4/2002 |
La
indefinición administrativa existente afecta a medio millón de
personas
Revisan el
gobierno y la Asamblea Legislativa límites territoriales en 14 puntos de
la ciudad
Involucradas, diez delegaciones
políticas
La situación genera
problemas sociales
RICARDO OLAYO
GUADARRAMA
La jefatura de Gobierno y la Asamblea
Legislativa iniciaron ayer la revisión de límites territoriales en 14
puntos de la ciudad donde hay indefinición administrativa, lo que afecta a
alrededor de medio millón de personas. De fondo con esta tarea se dará
orden a la extensión electoral, tarea que deberá estar concluida antes del
2003, año electoral. Los 14 puntos se
encuentran ubicados en 10 delegaciones cuya población se está ubicada
sobre líneas limítrofes "generando problemas sociales e indefinición
administrativa", indica un escrito elaborado por el gobierno de la ciudad
y entregado anoche a los diputados locales. Muchos vecinos desconocen que delegación debe atender sus trámites,
solicitar servicios o a qué distrito electoral pertenecen. Las colonias
con problemas limítrofes son: Ampliación las Arboledas, La Poblanita;
Jaime Torres Bodet; Colegio Militar; La Conchita; Lomas de Capulín;
Mojonera kilómetro 18; Tepetlica El Alto; San Salvador Cuauhtenco; Olivar
de Santa María; San Nicolás Tetelco; San Bartolomé Xicomulco; Lomas de
Bezares y Santa Rosa Xochiac. La secretaria
de Desarrollo Urbano y Vivienda, Laura Itzel Castillo, se reunió anoche
con diputados locales y después, en entrevista indicó que se conformarán
dos grupos de trabajo, uno técnico-jurídico y el otro de análisis y
evaluación social, para, en su caso, "modificar o reordenar" la división
territorial. Se tiene que atender a
característica de identidad, costumbres y arraigo de los ciudadanos para
hacer los análisis y propuestas, pues el objetivo del comité de trabajo
entre la jefatura de gobierno y la Asamblea Legislativa, dijo es mejorar
la administración, la gobernabilidad y brindar una mejor prestación de
servicio a la ciudadanía. Castillo dijo que
no se politizará el tema y que si bien el Instituto Electoral del Distrito
Federal había apuntado 18 puntos con conflicto, por ahora se consideran
solo 14, dado que los restantes cuatro involucran intereses
metropolitanos. Los trabajos deben avanzar
este año, luego del retraso del comité conjunto. Se tratará de llegar al
inicio del 2003 con el tema resuelto, justo antes de las campañas
electorales para las elecciones de mediados de año. No se esperan grandes cambios en las extensiones
territoriales de los puntos. En cuestión de metros serán pocos los que se
ajusten, pero la importancia radica en que, por ejemplo alguna parte de la
casa de una familia se encuentra en una demarcación y el resto en otra.
Las delegaciones que deberán resolver el problema son: Iztapalapa,
Tláhuac, Milpa Alta, Magdalena Contreras, Tlalpan, Alvaro Obregón,
Xochimilco, Miguel Hidalgo, Alvaro Obregón y Cuajimalpa. La situación ha generado problemas en la prestación de
servicios, analizaron anoche los diputados que integran el comité en la
sesión con la secretaría de la Seduvi, quien explicó que el crecimiento
urbano ha roto las líneas divisorias. La de
ayer fue una reunión preparatoria que involucra a alrededor de medio
millón de personas, según las estimaciones de alguno de los diputados.
El diputado del Partido Revolucionario
Institucional, Marco Antonio Michel dijo que hasta ahora no se tiene
prevista la participación en los trabajos del IEDF, pero el decreto
respectivo permite que sean llamados en caso de asesoría. De los 14 puntos conflictivos, dijo que pueden haber más
con la idea de dar certidumbre a la gente, regularizar sus predios y tener
claridad sobre la delegación en que deben realizar trámites. El gobierno capitalino planteó hace un mes y medio a la
Asamblea Legislativa iniciar los trabajos para la revisión de los límites
territoriales de las 16 demarcaciones y para cumplir este objetivo nombró
a nueve funcionarios que integran el Comité de Trabajo bilateral.
La notificación enviada a la ALDF indica
que es "necesario revisar la división territorial" y hacer los estudios
respectivos "con el fin de mejorar la administración y gobernabilidad",
así como la prestación de servicios públicos y generar una mayor
participación social. El acuerdo emitido
por el jefe de gobierno, Andrés Manuel López Obrador abre la posibilidad
de que los jefes delegacionales y titulares de dependencias tomen parte en
los trabajos "cuando la naturaleza de los asuntos así lo requiere y así lo
determinen los miembros permanentes del Comité de Trabajo.
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| Página Web del periódico
Novedades --- MEDIO AMBIENTE
(Agua)--- |
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Martes
09/4/2002 |
AFECTADOS, MEDIO MILLON DE HABITANTES: RENE
ARCE
Vecinos de Iztapalapa exigen agua
Frente a la delegación, colonos protestan por la
falta del líquido * La baja de presión
hidrostática disminuyó desde las 15:00, lo cual puso a esta demarcación en una
situación de extremo riesgo para la población
Por Rosa Contreras Marín
Reportera
Más de 40 colonias en donde viven alrededor de 500
mil personas fueron afectadas desde el lunes pasado con la reducción
significativa del abasto de agua potable, por lo que el jefe delegacional en
Iztapalapa, René Arce Islas, hizo un urgente llamado tanto a la dirección
general de Construcción y Operación Hidráulica (DGCOH) como a la Comisión de
Agua (CNA) para incrementar el volumen del líquido en la demarcación.
Ante esta situación, vecinos encabezados por la
diputada perredista, Clara Brugada en un mitin solicitaron a las autoridades de
esta demarcación se garantice el racionamiento del agua a todas las familias
principalmente la zona de Santa Catarina, para que el líquido sea repartido por
lo menos una vez a la semana y que sean destituidos los funcionarios que se
presten a corruptelas en la distribución de pipas. En tanto, el titular de la demarcación hizo un recuento de los volúmenes
de agua que se han registrado y exigió la normalización en la presión del abasto
hidrostático al mínimo de 2.4 kilogramos sobre segundo cuadrado, toda vez que el
lunes pasado se registro una considerable reducción de 1.5 kilogramos sobre
centímetro cuadrado a las 8:00 de la mañana, llegando hasta el 1.4 kilogramo a
las 9:00 horas en la línea del periférico. La
baja de presión hidrostática disminuyó a las 15:00 a 1.0 Kgs/cm cuadrado, puso a
esta demarcación en una situación de extremo riesgo para la población ya que
afectó a más de 500 mil iztapalapenses. Asimismo,
la delegación señaló que no se solapará a supervisores que actúen en contubernio
con los conductores de las pipas y para tal efecto se tomarán medidas drásticas.
Las colonias afectadas este día fueron Santa
Catarina, San José Aculco, Ampliación Los Reyes, Culhuacán, San Nicolás
Tolentino, San Juan Xalpa, Cerro de la Estrella, San Juan Cerro, Fuerte de
Loreto, El Molino, Sierra del Valle, Desarrollo Urbano, Quetzalcóatl, U.H. Santa
Cruz Meyehualco y Lomas de San Lorenzo. Además de
Presidentes de México, ocho barrios, Santa María Aztahuacán, Las Peñas,
Francisco Villa, Insurgentes Renovación, Guadalupe del Moral, Leyes de Reformas,
Santa María Tomatlán, Granjas Estrella, El Vergel, San Miguel Teotongo, La Era,
Hank González, Citláli, Xalpa y Juan Escutia entre otras.
| Página Web del periódico
Reforma ---SEGUNDOS PISOS A VIALIDADES
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Martes
09/4/2002 |
En breve, posición de la Semarnat sobre segundos
pisos
Por HECTOR A. CHAVEZ
MAYA
Reportero
El secretario del Medio Ambiente y Recursos Naturales, Víctor Lichtinger,
aseguró que será esta semana cuando se dé a conocer el resultado de impacto
ambiental y la postura del Gobierno Federal con respecto a la construcción de
los segundos pisos en Periférico y Viaducto. Como se recordará en múltiples
ocasiones el funcionario federal ha insistido en la inviabilidad de este
proyecto presentado por el gobierno capitalino, y se ha pronunciado por mejorar
el sistema de transporte colectivo que incluye, autobuses, Metro, transporte
eléctrico, así como microbuses y taxis. "No hay cambios, Nosotros vamos a
presentar esta semana nuestra posición en el tema del segundo piso, estoy
revisando los últimos datos para poder tomar esa decisión", apuntó. Al referirse
al recorte presupuestal presentado por el Gobierno Federal en días pasados,
Víctor Lichtinger señaló que la dependencia a su cargo trabaja para decidir en
que área de la dependencia se aplica el recorte, y de esta forma no afectar
programas prioritarios como el del ecoturismo por ser una herramienta
fundamental para la conservación de la naturaleza. Asimismo, aseguró que el
proyecto de la Escalera Náutica no se verá afectado con el recorte presupuestal
y sólo se esperan los resultados de impacto ambiental que realiza el Fondo
Nacional de Turismo pues dependiendo de ello se continuará con el proyecto. En
relación al convenio "2002, Año Internacional del Ecoturismo México" aseguró que
nunca había existido en México un programa de esta magnitud en donde se tuvieran
metas tan altas y se invirtiera tanto dinero, por lo que auguró un gran éxito al
inició de este programa. Finalmente, señaló que este proyecto de ecoturismo
permitirá el acceso a cualquier persona no importando su posición económica, sin
embargo, reconoció que habrá zonas a las que sólo podrán tener acceso quienes
tengan muchos recursos "para que poca gente pueda estar en esas actividades y se
capten muchos recursos para las comunidades que viven ahí".
| Página Web del periódico La
Crónica --- SEGUNDOS PISOS A VIALIDADES
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Martes
09/4/2002 |
“El segundo
piso robará dos carriles al Viaducto”
El segundo piso
al Periférico y Viaducto le robará dos carriles a ésta última vialidad y
presentará riesgos estructurales, aseguró el presidente del PAN capitalino, José
Luis Luege. Por ello, presentó una segunda contrapropuesta a la obra
impulsada por el jefe de gobierno, Andrés Manuel López Obrador.El proyecto del
PAN consiste en hundir el ducto del Río de la Piedad para habilitar no seis,
sino 12 carriles en el Viaducto.Además, la propuesta contempla habilitar
carriles reversibles con señalización electrónica en horas pico para desahogar
el flujo vehicular, como sucede en ciudades extranjeras. Según el asesor del PAN
en materia de vialidad, Roberto Remes, la constructora a cargo del segundo nivel
tendría que construir dos columnas, de aproximadamente 30 centímetros, en los
extremos del Viaducto, para edificar el segundo piso.“En realidad, le van a
volar un carril al Viaducto de cada lado y, resulta, que de tres carriles pues
ahora vamos a tener dos, quizá un poquito más anchos, pero van a ser dos.
Entonces, ¿para qué estamos haciendo esta inversión multimillonaria, si en la
práctica nada más estamos ganando dos carriles?”, se preguntó Remes. Otra
desventaja del segundo piso al Viaducto, esbozada ayer en conferencia de prensa,
es que la vida útil de éste sólo será de 15 años, mientras que la ampliación de
carriles que propone el pan, “sería de 50 años”.
Los panistas también
criticaron al gobierno de la ciudad por impulsar el segundo piso sobre una
estructura vieja, como el Viaducto, lo cual ocasionaría riesgos para los
usuarios. Incluso, mencionaron que se incrementarían los vaivenes en las
columnas del segundo nivel por la vibración de los coches y los sismos. Además,
de que el Viaducto presenta hundimientos por la falta de filtración de agua en
los mantos acuíferos. Es decir, sería inestable. De acuerdo con el gobierno del
DF, la primera etapa del segundo piso, cuyo costo será de mil 500 millones de
pesos, iniciará en mayo, por lo que el PAN enviará en breve la propuesta a las
autoridades.
| Página Web del periódico El
Universal --- ORDENAMIENTO TERRITORIAL
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Martes
09/4/2002 |
El difícil rescate del Centro
Histórico del DF
Los intentos anteriores han fracasado por falta
de dinero, pero muchos esperan que la participación de Carlos Slim, uno de los
hombres más ricos de América Latina, le dará mayores oportunidades de éxito
En el centro de la ciudad de México, un cine que
exhibe películas eróticas comparte con unos monjes las instalaciones ruinosas
del primer convento de Norteamérica, donde los albañiles empleados en el lugar
suelen encontrar osamentas humanos. Otros edificios de alto valor histórico o
arquitectónico están ocupados por restaurantes de comida rápida. En un callejón
del siglo XVI, varios vendedores ofrecen a gritos procesadores para computadoras
y otras mercancías. El llamado Centro Histórico de la ciudad de México --unos 5
kilómetros cuadrados repletos de construcciones centenarias--, es una amalgama
entre lo nuevo y lo viejo, que representa un desafío para los grupos de
conservación que buscan restaurarlo. El gobierno y varios grupos civiles han
presentado un plan para salvar la zona, pero los obstáculos del proyecto son
considerables, y van desde el ámbito mundano hasta una dimensión casi
surrealista. Para comenzar, toda la zona, un cuadrilátero formado por estrechas
calles saturadas por el tránsito de vehículos y por los vendedores ambulantes,
se está hundiendo en el terreno pantanoso de lo que fue un lago, donde los
aztecas fundaron su capital. Además, los edificios históricos de la colonia
española están construidos sobre estructuras incluso más viejas. Los
trabajadores se enfrentarán a la encrucijada de restaurar un ruinoso edificio
del siglo XVII, cuyas paredes de mampostería se están desplomando, o rescatar la
pirámide azteca sepultada bajo los cimientos de esa construcción española. El
proyecto de rescate tendrá que enfrentar también los apremios de la vida
moderna. ¿Debe ser el centro cerrado al tránsito de automóviles, cuyas emisiones
contaminantes están ennegreciendo y desgastando las estructuras de piedra? René
Couloumb, un diseñador urbano que dirigió el Fideicomiso del Centro Histórico,
considera que el automóvil se ha convertido en el "depredador" de una zona donde
el peatón "debería ser el rey". ¿Qué debe hacerse por los residentes, en su
mayoría pobres, quienes atestan las calles del centro con sus puestos de
mercancías? Muchos de ellos desearían demoler las mansiones oscuras y húmedas
que ocupan para construir apartamentos más modernos y funcionales. Muchas veces,
la situación linda con lo grotesco. En el Convento de San Francisco, fundado en
1524, dos frailes franciscanos y cinco sacerdotes comparten sus ruinosas
instalaciones con un cine especializado en películas eróticas. "Nos gustaría
tener más espacio, y si no es mucha molestia, que nos devuelvan nuestro
convento", dice fray Albino Mesa, de 86 años, vestido en su hábito marrón. El
convento fue tomado y dividido por políticos liberales alrededor de 1860. Una
parte de su superficie, que ocupa cuatro cuadras, fue utilizada para instalar un
circo y varios establos, otra fue destinada a un salón de billar y el claustro
fue cedido a la iglesia metodista, que todavía realiza allí ceremonias
religiosas. Esas áreas son las mejor preservadas. La mayor parte del resto del
convento fue demolida por completo para construir oficinas de edificios,
comercios y salas de cine. Los trabajadores continúan cavando debajo del
convento para tender cables eléctricos y tuberías de agua. Al salir de una
entrevista con los sacerdotes, un reportero llega a la calle y pisa un fémur
humano. "Ibamos a rescatar eso", dice el albañil Luis Jiménez, asomado
desde un hoyo de casi un metro y medio de profundidad, donde los excavadores han
sacado más restos óseos de los muros. Los intentos anteriores de rescatar la
zona céntrica han fracasado por falta de dinero. Pero muchos esperan que la
participación en este proyecto del multimillonario Carlos Slim, uno de los
hombres más ricos de América Latina, le dará mayores oportunidades de éxito.
"Tenemos que mejorar la situación económica de la gente que vive en el Centro
Histórico", dijo Slim, quien ha donado varios millones de dólares a la causa. No
obstante, hasta ahora la contribución más visible de Slim a la zona ha sido la
construcción de más sucursales de su banco Inbursa, sus tiendas de discos Mixup,
sus cafés Sanborn's y sus pastelerías El Globo entre los antiguos palacios. La
participación de Slim no convence empero a los empleados de La Ideal, una
tradicional panadería del Centro Histórico, que se ubica también en los restos
del convento. El gerente Arturo Romo considera que Slim pronto "podría ser
dueño" de todo en el Centro Histórico. Incluso en La Ideal, el pasado convive
con el presente. Mientras los panaderos del turno nocturno hornean 513
variedades de bizcochos, según Romo, "algunos dicen que han visto a un fantasma
al que le dicen el monje, y parece que ya aprendió a usar el elevador de carga".
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Universal --- MEDIO AMBIENTE ( Vida animal)
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Martes
09/4/2002 |
Demandan a SEP prohibir
experimentos con animales
Piden respetar la ley que los protege. El
sacrificio provoca mayor disposición a conductas violentas,
afirman
Legisladores,
investigadores y veterinarios demandaron a la Secretaría de Educación Pública
(SEP) haga valer la Ley de Protección a los Animales del Distrito Federal e
impida que en primarias y secundarias se lleven a cabo sacrificios de animales
como método de experimentación. Yolanda Alanís, investigadora de Bioquímica de
la UNAM y Pedro Cano, presidente del Colegio de Médico-Veterinarios, indicaron
que estudios recientes demuestran que la experimentación relacionada con el
maltrato de animales provoca en los niños mayor disposición a conductas
violentas durante su etapa adulta. Explicaron que la referida ley no está en
contra de la ciencia y la investigación, sino que castiga la crueldad contra
animales. En este sentido, recordaron que quienes violenten la legislación
deberán pagar de uno a 2 mil 500 salarios mínimos y 36 horas de arresto
inconmutable. Con los recursos actuales existen muchas formas para conocer el
funcionamiento de los diversos órganos animales, señalaron. Hablaron de cursos en video o
animales de plástico, en los cuales se pueden estudiar las diversas funciones
que realizan los seres vivos. El artículo 46 de la Ley prohíbe expresamente las
prácticas de vivisección y de experimentación en animales con fines docentes o
didácticos. Agrega que ningún estudiante podrá ser obligado a experimentar con
animales contra su voluntad y el profesor correspondiente deberá proporcionar
prácticas alternativas para una calificación alternativa.
GDF no
cambiará la ley
En tanto, Arnold Ricalde de Jager, presidente de la
Comisión de Preservación del Medio Ambiente y Protección Ecológica, precisó que
el gobierno de la ciudad no podrá cambiar el sentido de la Ley de Protección a
los Animales del Distrito Federal, sino únicamente hacer especificaciones,
cuando dé a conocer el nuevo reglamento aplicable a esa legislación. Recordó que
desde su aprobación, el gobierno de la ciudad dispuso de 120 días para crear la
reglamentación respectiva, por lo que se espera que a finales de mayo lo
publique en la Gaceta Oficial del Distrito Federal.
| Página Web del periódico El
Universal --- ORDENAMIENTO TERRITORIAL
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Martes
09/4/2002 |
Proyectan una redistribución
territorial
La
Asamblea Legislativa y el gobierno capitalino iniciaron los trabajos para
instalar el Comité de Límites Territoriales del Distrito Federal. De acuerdo con
un documento que elaboró el Instituto Electoral del DF, se tienen identificados
14 puntos con problemas limítrofes. Esos puntos se ubican en ocho delegaciones:
Iztapalapa, Tláhuac, Milpa Alta, Xochimilco, Magdalena Contreras, Álvaro
Obregón, Cuajimalpa y Miguel Hidalgo. Laura Itzel Castillo Juárez, secretaria de
Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), explicó que los conflictos territoriales
están ligados a una problemática electoral, por lo que será necesario instalar
el Comité, antes de que termine este año. Marco Antonio Michel, vicecoordinador
del PRI y miembro de la Comisión de Límites Territoriales de la ALDF, aseguró
que los problemas de límites territoriales van más allá del asunto electoral.
Tiene que ver, dijo, con dar certeza jurídica a miles de familias y, sobre todo,
garantizar que una delegación política atienda las demandas ciudadanas. Para
realizar una análisis de las áreas en que debe trabajar el Comité, ayer se
instalaron dos comisiones especiales: una que verá los asuntos
jurídico-técnicos, y la segunda de análisis y evaluación social, que buscará que
el ajuste territorial no se contraponga con las características socioculturales
de los pueblos. Durante alrededor de 60 minutos, diputados locales y
funcionarios discutieron el plan operativo que pondrán en marcha. También
reconocieron que será necesario hacer una redistribución del tamaño de algunas
delegaciones, aunque será mínimo, en algunos casos de algunos metros.
Consideraron que el crecimiento de asentamientos irregulares, ubicados sobre las
líneas limítrofes, generaron la indefinición administrativa y la problemática
que hoy se vive. Dentro de las zonas con problemas destacan: Ampliación
Arboleda, La Poblanita, Jaime Torres Bodet, La Conchita-San Nicolás Totolapan,
Lomas Capulín, San Nicolás Tetelco, San Salvador Cuauhtenco, Lomas del Capulín,
Tepetlica el Alto, San Bartolomé Xicomulco y Lomas Bezares, entre otras.
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Universal --- MEDIO AMBIENTE (Aire)
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Martes
09/4/2002 |
Piden gaseros en el DF
plan de conversión de vehículos
Los repartidores de ese energético propusieron también al Gobierno
capitalino que estas medidas se incluyan en el Programa Integral de Transporte y
Vialidad 2001-2006
Distribuidores de Gas LP solicitaron al Gobierno
del Distrito Federal (GDF) la aplicación de un Programa de Conversión de
Vehículos a Gas LP que considere incentivos fiscales a los interesados, así como
el desarrollo de programas conjuntos con compañías automotrices. Los
repartidores de ese energético propusieron también que estas medidas se incluyan
en el Programa Integral de Transporte y Vialidad 2001-2006, ya que consideraron
que permitiría reducir considerablemente la contaminación en la capital del país
y la zona metropolitana. Además, consideraron que ello representaría un apoyo a
la economía familiar, debido al bajo costo del Gas Licuado de Petróleo en
relación con otros combustibles como la gasolina y el diesel. En una carta
enviada al secretario de Transporte y Vialidad, Francisco Garduño, los
presidentes de las Asociaciones Mexicana de Distribuidores de Gas Licuado
(Asocimex) y Nacional de Distribuidores de Gas LP (Asocigas), Enrique Arizmendi,
y Rafael García-Moreno, expusieron la necesidad de dar un fuerte impulso al uso
del energético. "Es necesario un mayor y más claro impulso al transporte no
contaminante" dentro del programa de Transporte y Vialidad, sostuvieron. En su
argumentación, destacaron el gran ahorro económico que representa su uso con
relación a otros combustibles, además de virtudes como mayor potencial
energético y menor desgaste de motores. "Esto puede significar un importante
apoyo a la economía popular y, claro está, a la lucha contra la contaminación,
como se ha reflejado en países tan distintos como Francia, Argentina y Taiwan",
dijeron. Los gaseros sostienen que en el país existen los suficientes
ordenamientos técnicos para fomentar el uso del Gas LP y sólo se requiere
voluntad política para hacerlo. Explicaron que el uso del Gas LP carburante para
el trasporte público puede ser de gran utilidad en los tres sistemas de
capacidad: alta -autobuses-, mediana -microbuses y combis- y baja -taxis y
automóviles-.